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公司概況 > 發展規劃
      南沙處于珠江三角洲經濟區的幾何中心,60公里以內包括廣州、佛山、深圳、珠海、澳門、東莞、中山等14個大中城市。100公路內囊括整個珠三角的城市網絡。南沙處于珠江入??诘貐^廣州-香港-澳門“A”字形空間結構的支撐位置,是聯結珠江口兩岸城市群的樞紐性節點。按照廣州市“南拓北優、東進西聯”的城市空間發展布局構想,南拓是廣州城市實現未來發展戰略目標的主導策略和重點。

  
南沙港區總體布局圖

      開發南沙港區是廣州市南拓戰略的重要組成部分,已得到省、市政府各方面的全力支持;南沙港區與箱源生成地加權平均經濟距離最小,全程運輸費用最??;是珠江三角洲西部地區成規模開發建設的大型集裝箱碼頭區,有利于珠三角地區集裝箱碼頭合理布局。
     港區具有可大規模開發的水陸域條件,開發潛力巨大。

     相對于深圳大鏟灣港區和珠海高欄港區,南沙港區的建設搶占了先機,在市場競爭中取得了主動。

     廣州南沙港區是南沙地區基礎產業發展的重要配套工程,為臨港工業提供配套服務的大型專業碼頭;是廣州港功能的延伸區。起步期將建成4個5萬噸級順岸式碼頭,未來隨著產業發展和經濟建設的日益完善,再根據市場需要建設集裝箱深水碼頭,形成珠江三角洲的大物流中心。
一期工程效果圖 


      港區對外集疏運道系統規劃,以能滿足遠期貨物的集疏運需要為原則,規劃4條對外通道(蒲洲大橋、萬龍大橋、龍珠大橋、新龍大橋),并通過京珠高速公路、虎門高速公路、南沙港快速路等城市高快速道路接入地區高等級路網,實現貨物集散。
     南沙港區距離桂山錨地只有35海里,引航時間約2小時,只需要一次引航即可直達碼頭; 航道水深目前-15米,航道寬度250米。
     建港岸線資源充足,可供開發作港口用的順岸深水岸線約6公里,采用挖入式增加15公里港口岸線,可建設50多個大型深水泊位,可滿足廣州市未來30—50年的建港需要。
     港區陸域開闊,現有圍墾面積約48平方公里,若圍墾全部完成可達約65平方公里,可用作港口建設的用地約19平方公里,可用供作開發與港口相關的物流、保稅等產業的土地約36平方公里。

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地址:廣州市南沙區龍穴島龍穴大道中12號南沙港務有限公司大樓